A Ford está lançando um novo GT, seu esportivo de motor central. Entre as novidades, está a adoção de um motor V6 de 3,5 litros com dois turbos, no lugar do V8 5,0 litros com compressor, e o uso de uma caixa automatizada de 7 marchas em substituição à manual de 6 marchas do modelo anterior.
Ford GT 2017: mais tecnológico, menos bruto
Neste novo carro, a Ford também resolveu colocar uma tecnologia recente: a aerodinâmica ativa. A exemplo do Pagani Huayra, um sistema faz com que algumas partes do carro se movimentem de acordo com a necessidade, dando mais aderência nas curvas mais fechadas e mais penetração aerodinâmica em grandes retas de alta velocidade. A Ford divulgou um vídeo onde mostra o sistema em um túnel de vento:
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